ATV YKF-ATV-1000 4WD de 1000 cc | Quad utilitario EFI V-Twin de 976 cc
ATV1000 para compradores mayoristas: el YKF-ATV-1000 es un ATV utilitario 4WD de gran cilindrada, equipado con un motor bicilíndrico en V de 976 cc, de 4 tiempos, SOHC y refrigerado por agua. Cuenta con inyección electrónica BOSCH, dirección asistida eléctrica (EPS), acelerador electrónico, neumáticos de 27 pulgadas, ruedas de aluminio, cabrestante delantero, enganche de remolque trasero, asientos de lujo calefactados y un cuadro de instrumentos TFT de 7 pulgadas.
| Tipo de motor | 4 tiempos, Eje de equilibrado del motor, SOHC, Bicilíndrico en V, Refrigerado por agua |
|---|
| Embrague | LHNRP |
|---|---|
| Dimensiones y peso | 2435x1290x1490mm |
Desde
| CANT. | PRECIO | DESC. |
|---|---|---|
| 1-5 | $6,880.00 | 0% |
| 6-17 | $6,580.00 | $300.00 |
| 18+ | $6,280.00 | $600.00 |
Los pedidos se confirman mediante cotización y factura proforma. Se aceptan transferencias bancarias (T/T), cartas de crédito (L/C) para pedidos al por mayor que cumplan los requisitos, y la garantía comercial de Alibaba está disponible previa solicitud.
Cada vehículo es inspeccionado antes del envío. Se pueden proporcionar fotos, videos, detalles del embalaje, factura comercial y lista de empaque.
ATV utilitario 4WD de 976 cc directo de fábrica
YKF-ATV-1000
Diseñado para la demanda todoterreno de gran cilindrada.
Quad de 1000 cc para distribuidores, concesionarios y compradores mayoristas. El YKF-ATV-1000 combina un motor bicilíndrico en V de 976 cc, EFI BOSCH, dirección EPS y una configuración utilitaria práctica para aplicaciones todoterreno exigentes.
Resumen
Potencia con control práctico.
El motor LH2V91MY utiliza una configuración V-Twin con eje de equilibrado, diseño SOHC de 4 tiempos, refrigeración por agua e inyección electrónica de combustible. La transmisión L-H-N-R-P, el arranque eléctrico y el acelerador electrónico ofrecen a los operadores un control sencillo en lugares de trabajo, senderos y aplicaciones utilitarias.
EFI V-Twin de 976 cc
Potencia bicilíndrica en V de gran cilindrada y refrigerada por agua, con inyección electrónica BOSCH.
Dirección EPS
La dirección asistida eléctrica facilita el control direccional en terrenos exigentes y durante el uso utilitario a baja velocidad.
Chasis independiente
La suspensión delantera de doble brazo A y la suspensión trasera con brazo de arrastre de torsión favorecen un manejo todoterreno estable.
Listo para uso utilitario
La configuración estándar incluye un cabrestante eléctrico delantero, un gancho de remolque trasero y grandes parachoques delanteros y traseros.
Configuración todoterreno
El paquete estándar incorpora neumáticos delanteros AT28x9-14, neumáticos traseros AT28x11-14 y ruedas de aluminio.
Información del piloto
Un instrumento TFT de 7 pulgadas ofrece al operador una pantalla digital clara durante el uso.
Especificaciones técnicas
Datos principales de la máquina.
Especificaciones clave para evaluar el producto, planificar para distribuidores y conversar sobre cotizaciones mayoristas.
- Modelo de motor
- LH2V91MY
- Tipo de motor
- Bicilíndrico en V, 4 tiempos, SOHC
- Cilindrada
- 976cc
- Sistema de combustible
- Inyeccion electronica de combustible (EFI)
- Sistema de refrigeración
- Refrigeración por agua
- Transmisión
- LHNRP
- Tipo de traccion
- 4WD
- Torque maximo
- 95 N.m / 5500 rpm
- Suspension delantera
- Doble brazo A
- Suspensión trasera
- Brazo de arrastre con torsión
- Sistema de frenos
- Freno de disco
- Depósito de combustible
- 30 L
- Dimensiones
- 2435 x 1290 x 1490 mm
- Distancia entre ejes
- 1480 mm
- Distancia libre al suelo
- 280 mm
- Peso en seco
- 490 kg
Configuración estándar
Equipado para un paquete utilitario completo.
La configuración estándar combina componentes prácticos de remolque y protección con funciones de comodidad y control para el piloto, creando un paquete ATV de gran cilindrada más completo.
- Cabrestante eléctrico delantero
- Gancho de remolque trasero
- Parachoques delantero y trasero grandes
- Sistema de acelerador electrónico
- Amortiguador neumático
- Neumáticos de 27 pulgadas y ruedas de aluminio
- Asientos de lujo
- Puños calefactables
- Calefacción del asiento y el respaldo
- Instrumento TFT de 7 pulgadas
Soporte mayorista
Diseñado para la planificación de distribuidores.
Contacta con YKF MOTO para obtener cotizaciones mayoristas, oportunidades como distribuidor y requisitos OEM/ODM para este quad de 1000 cc.
Hay precios basados en la cantidad para pedidos mayoristas. Solicita una cotización según la cantidad requerida y el destino.
La referencia de carga en contenedor 40HQ para este modelo es de 18 unidades. Confirma los detalles finales de embalaje y carga con el equipo de ventas.
Habla con YKF MOTO sobre la marca, los requisitos de configuración y otras necesidades mayoristas específicas del proyecto.
FAQ
Preguntas de compradores mayoristas.
Puntos clave para distribuidores, concesionarios y compradores de volumen que evalúan el YKF-ATV-1000.
¿Qué motor utiliza el YKF-ATV-1000?
Utiliza un motor bicilíndrico en V LH2V91MY de 976 cc, 4 tiempos SOHC y refrigerado por agua, con EFI BOSCH.
¿La dirección EPS está incluida en la configuración estándar?
Sí. El YKF-ATV-1000 incluye un sistema de dirección asistida eléctrica como parte de la configuración estándar.
¿Qué equipamiento utilitario incluye?
La configuración estándar incluye un cabrestante eléctrico delantero, un gancho de remolque trasero, grandes parachoques delanteros y traseros, neumáticos de 27 pulgadas y ruedas de aluminio.
¿Cuál es la referencia de carga en contenedor 40HQ?
La referencia de carga indicada para un contenedor 40HQ es de 18 unidades. Confirma los detalles finales de embalaje y carga antes de realizar el pedido.
¿Puedo solicitar información mayorista u OEM/ODM?
Sí. Contacta con YKF MOTO con tu cantidad, destino y requisitos del proyecto para hablar sobre precios mayoristas, oportunidades como distribuidor y opciones OEM/ODM.
Compra de accesorios
Abastecimiento con proveedores verificados de chasis, motores, tren motriz y componentes electricos con trazabilidad completa.
Control de calidad de entrada
Muestreo AQL en cada lote recibido; las piezas no conformes se rechazan y se devuelven.
Ensamble del producto
Lineas de ensamble con control de torque y listas de verificacion por estacion para ATV, UTV, dirt bikes y pit bikes.
Control de calidad de proceso
Inspeccion en linea en estaciones criticas; los defectos regresan a ensamble para retrabajo.
Producto terminado
Verificacion de asentamiento del motor, frenos, luces, acelerador y prueba de ruta en cada unidad.
Control de calidad de salida
Auditoría AQL previa al envío según ANSI/ASQ Z1.4; cualquier falla vuelve a ensamblaje.
Almacenamiento de producto terminado
Almacenamiento con control climático, ubicaciones serializadas y despacho FIFO.
Empaque y envio
Embalaje de exportación, fumigación, planes de carga de contenedores y documentación BL.
Retrabajo de ciclo cerrado
Cuando PQC u OQC detecta una no conformidad, la unidad afectada se devuelve a Ensamble del producto con un ticket de defecto trazable. Nada avanza hasta aprobar — cero escapes hacia nuestros clientes.
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